Site de rencontre personnel navigant. CQP Personnel Navigant Commercial (PNC) | AFMAé, CFA des Métiers de l'Aérien


Une aptitude médicale à la fonction est nécessaire.

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Une expérience du contact avec les clients est souhaitée. Transport par la navette sur l'aéroport Formalités à l'aéroport : le cheminement du personnel navigant est le même que celui des passagers, mais leur passage est facilité au niveau de la police par un accès équipage de même qu'au contrôle bagages.

Arrivée dans l'avion : Pré vol sécurité c'est à dire qu'il faut vérifier le matériel fixe et mobile de l'avion pour "s'approcher du risque zéro".

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La liste exhaustive des checks est affichée à chaque issue de l'avion. Vérification des gilets de sauvetage sous chaque siège Vérification des issues, voir si elle fonctionnent et si le toboggan est prêt à fonctionner en cas d'évacuation manomètre dans la bonne plage de fonctionnement Vérification des cagoules du PNC mises lors de l'extinction d'un feu dans l'avion Vérification des extincteurs : validité d'utilisation, accessibilité Vérification dans les toilettes que l'alarme fumée est en état de fonctionner et que l'extincteur est bien accessible Vérification des bouteilles d'oxygène : accessibles, pleines et masque branché Vérification que chaque passager a sa ceinture sur le siège Vérification des hublots Vérification du micro P.

Il faut rendre l'avion agréable pour les passagers ; donc le personnel vérifie : La présence et le nombre exact des prestations, repas et boissons Les ventes à bord Les cendriers, les pochettes vides et fermés Le dossier des sièges qui doit être en position verticale Les aérateurs qui distribuent de l'air frais Le chef de cabine demande à tous les gens du sol de sortir : les gens du ménage, le catering, les coordonateurs.

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Check sûreté : elle peut être faite par un organisme extérieur ou bien par le personnel : il faut s'assurer qu'il n'y a rien dans les logements, sous les sièges aucun explosif etc Embarquement des passagers avec l'accord du commandant de bord Arrivée des passagers dans l'avion. Le personnel va : Accueillir et indiquer aux passagers leur siège Apporter une attention particulière aux personnes nécessitant une assistance Leur proposer une aide pour ranger leurs bagages Leur demander de s'attacher Faire la démonstration des gestes de sécurité : utilisation de la ceinture, du masque à oxygène, du gilet de sauvetage, indication des issues de secours de la consigne de sécurité Vérification de toute la cabine ex : les bagages sont bien dans les cases ; il n'y a rien devant les issues de secours Le chef de cabine appelle le poste de pilotage : "la cabine est parée" Le personnel s'assied et s'attache en prenant soin de bien se site de rencontre personnel navigant car les sièges sont dos à l'avant et en cas de brusque site de rencontre personnel navigant il faut éviter la projection de la tête en avant.

Après le décollage le personnel doit s'occuper des actions commerciales : Fixer les berceaux pour les bébés ; proposer une aide à la chauffe des biberons, des petits pots ; indiquer les tables à langer Distribuer les repas des enfants en priorité Distribuer les repas aux passagers ; apporter un soin spécial à la spécificité de certains repas : diabète, casher etc.

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Proposer les ventes à bord Mettre en route le film Assurer une présence en cabine durant les phases hors service un verre d'eau est toujours le bienvenu Assurer une deuxième prestation de repas si elle est définie par la direction commerciale Atterrissage : Préparer les passagers à l'atterrissage Ranger la cabine Arrivée à l'hôtel pendant le temps dévolu à l'escale Même déroulement au départ de l'escale 4.

Avoir un bon équilibre psychologique Avoir un aspect physique agréable 4. Intervention en cas de malaise d'un passager avec appel médecin si nécessaire. DANGERS Otites baro traumatiques : accident le plus fréquent Risques site de rencontre pour gendarme celibataire chute : Chute de la rencontre 01 de l'avion Chute dans la cabine avion lors de turbulences en vol Brûlures : Brûlures lors de l'utilisation des fours et des boilers chauffe-eau Brûlures lors de l'extinction d'un feu à bord Accident lié à la chute d'une porte lors des essais prévol sécurité, à la chute d'objets lors de l'ouverture d'un coffre à bagages Lombalgies lors de la manipulation des trolleys et des containers Agression physique par un passager 6.

Il peut ensuite travailler au sol.

Elle définit et fait appliquer les textes officiels contenus dans la réglementation du transport aérien et dans le code de l'aviation civile. JAA Joint Aviation Authorities : c'est site de rencontre personnel navigant groupement d'autorités des pays de la CEE et états associés qui a pour objectif d'assurer à travers une coopération et une réglementation, un niveau commun de sécurité dans l'aviation civile.

Ces JAR deviennent des textes légaux dès qu'ils sont votés par le parlement européen.